在日常使用冷藏庫時(shí)，或多或少會(huì )遇到一些故障問(wèn)題，今天就跟大家分析一個(gè)冷藏庫常見(jiàn)的故障問(wèn)題”不制冷”，以下是中冷小二列舉造成不制冷的常見(jiàn)原因和解決方案。

1.首要是體系中制冷劑不能循環(huán)活動(dòng)所致。 壓縮機自身的毛病。制冷體系發(fā)作毛病后，有必要分段查看，查明因素，采取適宜的辦法予于掃除。

2、凍堵：又稱(chēng)“冰堵”。氟利昂制冷體系中液體凍結物[如冰]阻止制冷劑活動(dòng)的景象。常發(fā)作在節省組織中。當含水量超越規則規范[如R12的出廠(chǎng)商品含水量規則應在0.0025%以下]的氟利昂流經(jīng)節省組織時(shí)因節省降壓導致溫度降低其中呈游離狀況混合的水分水分[包括降溫后因溶解度降低而分出的原溶解在氟利昂中的有些水分]即可能在節省處結成冰有些或悉數阻塞節省閥孔或毛細管道。結果體系中氟利昂流量急劇減小，吸排氣壓力降低，制冷量降低，乃至氟利昂不能通過(guò)，制冷設備不能正常作業(yè)。判別辦法是，在節省組織外用火加熱，若加熱后能消除上述景象即為凍堵，否則為臟堵。 掃除凍堵的辦法： 去掉氟利昂中的水分，可替換原干燥劑或干燥器。 降低水的冰點(diǎn)，可向體系參加少數甲醇，讓它和水溶解來(lái)到達。但這是在無(wú)吸濕設備時(shí)的應急辦法，不能輕易使用。因體系中參加甲醇過(guò)多時(shí)，會(huì )導致制冷劑性質(zhì)發(fā)作變化，形成制冷量降低，又會(huì )影響制冷作用，還會(huì )導致化學(xué)腐蝕，發(fā)作鍍銅景象或全封閉緊縮機的電機繞組被擊穿焚毀，嚴重影響體系的正常和安全作業(yè)。

3、臟堵：制冷體系的制冷劑管路，閥門(mén)或濾網(wǎng)被塵垢阻塞而阻止制冷劑活動(dòng)的景象。使體系中制冷劑流量減小，制冷量降低，乃至無(wú)制冷作用。有必要拆下阻塞的部件進(jìn)行清潔，裝上后再進(jìn)行體系調試。

4、油堵：氟利昂制冷設備的膨脹閥孔被凝結的潤滑油阻塞而阻止制冷劑活動(dòng)的景象。發(fā)作于-60度以下的低溫設備選用凝結點(diǎn)偏高并能溶解于氟利昂的潤滑油的場(chǎng)合。此刻，渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體，因溫度驟降而使有些潤滑油分出并凍成厚漿糊狀，閥孔即被阻塞。掃除辦法是互換適宜的潤滑油。

5、液擊：又稱(chēng)“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。

制冷劑液體或潤滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入緊縮機氣缸所發(fā)作的毛病。因為液體不可緊縮，當進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時(shí)，緊縮液體發(fā)作的緊縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，導致事端。發(fā)作的因素有： 膨脹閥開(kāi)度過(guò)大 制冷緊縮機吸氣截止閥開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟過(guò)快 ， 制冷劑充注過(guò)多 ，液體分離器中液位太高 ， 蒸騰器結霜過(guò)厚 發(fā)作液擊后，應立即封閉緊縮機的吸氣閥和蒸騰體系的調理閥，依靠緊縮機空轉所發(fā)作的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。當氣缸蓋上的霜層熔化后再微開(kāi)吸氣閥，假如排氣溫度逐漸上升，可持續開(kāi)大吸氣閥，直至能正常運轉。

看了上面對冷藏庫不制冷的原因分析和解決方案，你是否對冷藏庫有了一定了解。如果你有意向建造冷藏庫，但又不知道怎么規劃的話(huà)，可以找廣東中冷公司，專(zhuān)業(yè)冷庫生產(chǎn)廠(chǎng)家，為您從方案規劃、設計、建造、驗收等一站式服務(wù)。免費咨詢(xún)熱線(xiàn): 18312202359 林小姐。